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ビートルのニューデザインがいよいよ発売!!! その名も『ザ・ビートル』♪♪♪
JUGEMテーマ:Volkswagen
 
こんにちは♪
高熱という暗いトンネルの中を潜り抜け
無事生還いたしました。
先週はずっと40度前後の熱にうなされていたんです。
ですがなんとか落ち着きました。
今は体力を戻そうとリハビリのメニューを替えたり
食事を工夫したりしていただいてます。
もう少し食欲は戻ってほしいかな・・・。
ハハハ。
あっ、GWは短期退院するんです。
ウレシー♪

今年の6月にいよいよフォルクスワーゲンのニューデザインが発売します。
私はこのワーゲン大好きです。
6月段階じゃデザインレザーパッケージのワングレードのみが発売するみたいです。
7月までに退院できればぜひ試乗したいねぇ。




気になる燃費はJC08モードで17.8km/L。
ビートルの中では過去サイコーでしょ。
もちろんエコカー補助金と減税の対象車になりますよ。
オトクー♪




インテリアもシャレオツー!!!
ニュービートルの独特の視界とシートの遠近感がありましたが
ザ・ビートルはルーフが低くなって車幅が広くなっています。
レザーのデザインもより一層インパネともマッチングしている印象があります。
あー、乗りやすそう♪
モチロン、エンジンはワーゲンお得意の
ダウンサイジングエンジンです。
軽量できる箇所はドンドン軽量化して燃費に直結して行きましょう。
もともと燃費が悪い代名詞みたいなところがありましたからね。
デートにも最適のこのクルマ。
はよ予約せんと6月には手に入らんバイ!!!


-HIKARI-  古川

author:SHINTARO, category:フォルクスワーゲン, 15:05
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願いを叶えるテリオスの子!!! ダイハツテリオスキッド♪♪♪
JUGEMテーマ:DAIHATSU
 
こんにちは♪
引き続き治療に専念しているHIKARIの古川です。
来月はイヨイヨ移植!!!
あー、なんか緊張しますなー。
とは言っても移植できる環境下にいることは
幸せなこと。
オトコ古川ガンバリやす。
しかも未だにクルマ売り続けています。
職業に依存しすぎて100%治療に専念できてない気がしますが
これもまたストレス解消の一種なんです。
まぁ、ボチボチ仕事の手は休めようと思います。
にしても病棟でアメトーク見すぎ・・・。

さて今回個人的に好きな軽自動車のSUV
テリオスキット
をご紹介しようと思います。
個人的にSUVのデザインが好きって言うのもあるんですが
テリオス生産中止のなか
ジュニアとして今だ頑張っているキットを私は応援しているんです。




ギリシャ語で願いを叶えるというテリオスの名。
なんかカッチョエエやん♪
特徴としては軽なのに5ドアでフルタイム4WD車なんです。
珍しッ。
2002年には衝突安全性能で総合評価で運転席☆5
助手席で☆6ゲットしちゃってます。
パチパチパチパチ。




インテリアは個人的にもう少し凝っても良かったかな
ってのが個人的な感想。
グレードはカスタムタイプとLがあります。
が、もちろんデザイン的にもカスタムの方がイカしてます。
衝突安全ボディなんで少し重さを感じることもありますが
まぁ、乗り心地なんかは問題ナッシング。
軽でSUVを探してる方はオススメです。
どーしても軽のSUVはパジェロミニやジムニーがちらつきがちなんですが
ココは隙間をぬってテリオスキットはアリです。
あー、早くクルマ運転したーい!!!


-HIKARI- 古川

author:SHINTARO, category:ダイハツ, 10:56
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ホンダの4WDが変わった!!! 新型CR-V♪♪♪
JUGEMテーマ:HONDA
 
こんばんは♪
私事ですが、ついこの間10日間程退院してまいりました。
いやぁー、シャバの空気は最高です。
会いたかった友人や先輩・後輩
仕事関係の方々と連日のように食事に行きました。
と言うかここまで元気でいられるのも
ひとえに皆さんの応援があるからです。
ありがたやー、ありがたやー。
引き続きバリバリ治療ガンバっていきたいと思います。
そしてまた病室に戻りました・・・。
トホホ・・・。

さて昨年末にホンダから新型CR-Vが出ましたね。
CR-Vは大きさもパワーもバランスの良いクルマで
個人的に好きなんです。
ヘッドライトにグリルが食い込むという斬新なデザイン
ステップワゴンから流用した2ℓのFF/CVTの追加。
その他諸々・・・。




スーパーCR-Vと名を付ける機能がいろいろ付いてるんです。
専門的な話をすると、レスポンスがあまりよくなかったデュアルポンプ式から
1ポンプ式&電動モーターのリアルタイムAWDに変更してます。
Dレンジにするとすぐにモーターが作動して発進時から
後輪が駆動して精密に制御するんです。
イッツミラクルテクノロジー☆




この角度のインテリアは分かりづらいですが
室内空間も広いです。
室内幅を75mm、室内長を225mm拡大したことで
余裕の室内空間になりました。
身長181cmの私でも余裕タップリです。
リアシートは後席左右、ラゲッジ横からワンアクションで倒せます。
バリ使いがって良い。
って事であとは自身で試乗してみてください。
あ"ー、俺も早く退院してクルマ乗りたい!!!


-HIKARI- 古川

author:SHINTARO, category:ホンダ, 21:59
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トヨタ自慢のスモールハイブリット!!! その名もアクア♪♪♪
JUGEMテーマ:TOYOTA

こんにちは♪
かなりブログ空けちゃいました。
現在も入院中なのですが現段階での治療は順調なようです。
先生や看護婦さん、リハビリの先生方ありがとうございます。
それに家族や友人達にも大変お世話になってます。
いやぁ、人のお世話になるのは心苦しいですが
これが、これも、これこそが人生なのかもしれませんね。
本の差し入れやお守り、電話・メールやSNSからのメッセージも
心に染みます。
皆さんの声援を胸に漢古川、気合いで退院します!!!
ただ連日雪なんで外界は寒そう・・・。

さてラテン語で水の意味を持つアクアという車種が
トヨタから発売されましたね。
カタログ表記で燃費がリッター40kmですよ。
安全運転を謳う割には進化はスピード出しすぎです。
ピー!!!




プリウスの小型版として作られたクルマなだけあって
プリウスそっくりです。
まぁ、このアングルが正にって感じですが。
日本での名前はアクアですが
北米ではプリウスCの名前で発売されるみたいですよ。
海外でもプリウスはネームバリューが強いんでしょうね。




インパネなんかは見ての通りシャープなデザインですね。
真直ぐ、真直ぐって感じ。
新車時の金額設定がメチャクチャ安いクルマじゃないんで
ナビとかのオプション商品に力入れると
200万超える場合がありますんでご注意を。
しかし今回の最大のウリはソウ!!!
燃費ですからミドルクラスのグレード『S』を買って
長く乗るが利口かも。
200万前後になるとガンバってプリウス買えば良かった
ってなパターンにも成りかねないですよ。
見極めジュウYO♪


-HIKARI- 古川

author:SHINTARO, category:トヨタ, 10:34
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あの世界の高級車マイバッハが廃業??
JUGEMテーマ:MAYBACH

こんにちは♪
いやぁ、早いもので闘病生活も10日を経過してしまいました。
今のところ治療は順調のようなのですが
何せ暇でしかたがありません・・・。
家族や知り合いが本などを届けてくれますが
読みごとや携帯イジリで眼精疲労にもなってます。
ですが持ってきていただけるだけでも
ありがたいもんです。
廻りの方々にご迷惑をおかけしますが
何卒宜しくお願いいたします。

2012年に突入して今後の日本経済や世界経済が気になるところ。
そんな中、世界でもトップクラスの高級車を作っているマイバッハ
2013年にブランドを廃止するとのこと。
やはりこんな時代ですからあのクラスのクルマは
販売台数を伸ばすことが出来なかったんでしょうね・・・。
フェラーリくらいですよ右肩上がりは。




ベンツがマイバッハの約半分の株を保有してるので
実質的にはベンツの傘下なんです。
ベンツもメルセデスブランドに力を入れるみたいで
ネームバリューもベンツは一流ですからね。
デザインはマイバッハ好きだったんで残念です。




メルセデスブランドがベントレーロールスロイスのような
超一流ブランドに対抗できると踏んだようですな。
これから格上げになるメルセデスがどのような
価格設定で挑むのか楽しみです。
マイバッハの分までガンバレよ!!!


-HIKARI- 古川

author:SHINTARO, category:マイバッハ, 11:43
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